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冷库工程中的制冰机发展被看好

发布时间: 2015-12-25

冷库工程中的制冰机发展被看好,随着人民生活水平的提高,我国制冷设备行业的发展,制冰机、冰箱、冷库等设备的出现,为人们的生活提供了很多方便和享受。近年来,虽然我国制冷行业发展较快,技术日趋成熟,但是和发达国家相比,制冷设备行业在机器制造、加工工艺、材质、原料等方面都还有很多空白,因此也存在很多空间,发展前景被业内看好。

首先,制冰系统的质量与上游机器、设备、零部件的好坏有着必然联系,他们直接影响制冰机的水平。随着我国制冷压缩机研发水平的不断提高,资本积累过程的逐步完成,发展空间依然很大。如果我国具有自主知识产权的压缩机制造水平进一步得到提高、制冰机换热器及其的加工精度和效率得到进一步提升,其市场占有率在国内外市场将会有更大的跃进。

其次,从我国整体大环境看,建设环境良好型创新性国家的国策,均为制冰机行业的更加快速的发展,创造了政策上******条件。而且为科技创新投入的基金每年均大幅递增,那么行业内应该围绕我们现存的加工精度差、材质水平低等问题,结合能效水平的进一步提高、研发采用环保制冷剂等问题,通过产学研的结合,提出具体课题,尽快重点突破解决相关技术问题,达到行业快速发展并创出国际品牌。

再次,制冰机最关键部分制冷压缩机和制冰部件,制冷压缩机具有国际品牌的公司主要集中在欧美国家和日本,近些年,在螺杆式制冷压缩机的研发方面,我国也取得了长足的发展,由西安交通大学和烟台冰轮集团股份公司联合研发的具有多项专利和自主知识产权的螺杆式制冷压缩机技术荣获国家科学技术进步二等奖,其能效和噪音等指标均达到国际先进水平。工商用制冰机配套的半封闭或开启式活塞式压缩机、螺杆式压缩机,在我国应用的主要国产品牌来自大连冰山集团(武汉新世纪)、烟台冰轮集团,以及国外公司在华合资或独资品牌YORK、COPELAND、BITZER、顿汉布什等。国产制冷压缩机虽然近些年技术水平、加工工艺等方面取得了很大进步,但由于采用部件的材质、加工精度、装配技术等问题,与国外品牌的技术水平尚有一定的差距,体现在故障率较高、噪音偏大,外形笨重等;在制冰部件上,应加强蒸发器效率、新材质应用、零部件加工精度和材质等方面的研究开发。

无论现在发展情况怎样,在现在这个信息科技发展迅速的年代,我相信制冷设备行业的前途会更加光明,制冰机的发展也会得到很大的提高,无论是在技术还是市场上,都会有前所未有的突破。



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    2018年以来我国减速机产量延续增长态势

      发布时间:2019-05-17 21:36

      近年来,受益于国内经济快速发展,重型机械行业产销两旺,作为基础产业的的减速机行业亦得以迅猛发展。从产量来看,2018年以来,我国减速机产量延续增长态势。

      但是到了下半年,下游需求放缓,加上整个行业玩家骤然增多,业内呈现出一种狼烟四起的状态。最近各家也是陆陆续续的放出了2018年的整体财报,希望窥一斑而见全豹。

      双环传动2018年度报告显示,去年,公司实现营业收入31.51亿元,较2017年的26.39亿元增长19.39%,但其营业利润只有2.19亿元,同比下降17.48%,利润总额2.22亿元,同比下降16.75%,扣除相关费用后,其净利润只有1.95亿元,同比下降19.54%。如果再扣除0.72亿元的非经常性损益,其净利润低至1.23亿元,较上年的扣非净利润2.15亿元大降42.79%。

      这是双环传动近10年来扣非净利润遭遇最大降幅。在整个双环传动的业绩报表明细中,营业收入持续增长,但是增速明显降低,而同时在净利润这一栏,可以看见已经是直线下跌。

      经营业绩的不理想与国内车市低迷、工业机器人需求放缓密切相关。我们以去年三季度数据为例,国内汽车销量639万辆,同比下降6.99%,同时工业机器人需求放缓,也导致双环传动此领域布局收益远未达预期。

      在秦川机床的2018年财报,公告显示,报告期内实现营收31.88亿元,同比增长6.28%;归属于上市公司股东的净利润-2.8亿元,上年同期为1645.5万元;基本每股收益为-0.4元。截至2018年12月31日,秦川机床归属于上市公司股东的净资产25.54亿元,较上年末下滑9.62%;负债合计57.54亿元;经营活动产生的现金流量净额为-3453.4万元。

      秦川机床和其余的减速器企业有一个最大的区别是他的业务占比,从业务结构来看,“机床类”、“零部件类”是秦川机床营业收入的主要来源。具体而言,“机床类”营业收入为15.3亿,营收占比为48.8%。“零部件类”营业收入为6.6亿,营收占比为21.1%。“贸易类”营业收入为3.8亿,营收占比为12.1%。

      利润贡献角度,“机床类”毛利贡献最大。报告期内,企业综合毛利率为15.7%,同比下降1.6个百分点。其中,“机床类”、“工具类”、“其他”毛利贡献占比分别为42.7%、25.5%、13.3%,“机床类”贡献较大毛利。

      昊志机电最新公布的2018年年报显示,其营业收入4.62亿元,同比增长3.57%;归属于上市公司股东的净利润5073万元,同比下降32.6%。基本每股收益0.2元。

      据了解,业绩变动主要原因是2018年度,公司PCB钻孔机和成型机电主轴、玻璃雕铣机主轴、磨床主轴、车床主轴、零配件及维修等业务的销售收入大幅增长,但受消费电子行业持续低迷影响,钻攻中心行业的市场需求大幅下降,导致公司钻攻中心主轴销售收入较上年大幅下降,综合导致公司2018年度营业收入与上年度基本持平。另外,谐波减速器市场不稳定,也是影响昊志机电业绩的一个因素。

      中大力德的2018年财报显示,报告期内实现营收5.99亿元,同比增长20.26%;归属于上市公司股东的净利润7287.62万元,同比增长21.78%;基本每股收益为0.91元,同比增长1.11%。

      这是减速器行业内战绩最好的一家了。可以看到的是中大力德的营收与净利润基本呈同步增长态势。中大力德董事长岑国建对此表示:“中大力德技术研发部以产品的差异化作为公司的核心优势,坚持对小批量、多品种的差异化研发,为客户量身定制近百项新产品,并针对公司在研新产品,做好内部和第三方检测工作。”

      此外,优化企业营销模式,完善企业服务质量,同时大力开发新客户,注重发挥公司的品牌和产品性能及价格优势,抓住关键少数,来带动整个行业的上量。

      而对于整个行业的情况,岑国建表示:“因为订单不多,所以大家都在降价抢生意。这其中谐波减速器已经进入乱战时期,各种低价层出不穷,RV减速器相比来说已经呈现出稳定状态,毕竟技术门槛较高,而且已经经过了一轮洗牌。”

      那么参考这几家的财报,减速器行业在2019年的表现会好吗?岑国建的回答是:“秦川机床的主营业务是机床,减速器占比很少,双环传动主要行业是汽车,所以与汽车行业一荣俱荣,一损俱损,只有我们是专注于自动化行业,我的预测是RV减速器不会差,但是谐波减速器在2到3年之内还是处于群雄逐鹿的状态,必然会经历一轮洗牌。”

      而利好的情况首先是工业机器人的自然增长,据GGII提供的数据显示,2018年中国工业机器人减速器需求量预计为37.28万台,同比增长16.64%,预计2019年需求量将突破47万台;其次是国产化率将有望突破30%。